Eine eSIM auf der Kreuzfahrt: was im Hafen funktioniert und was auf See nicht
Auf See findet dein Handy das Satellitennetz des Schiffs, und das wird abgerechnet wie nichts anderes. Wie du eine eSIM für die Häfen nutzt und die Rechnung vom offenen Meer vermeidest.
Eine Kreuzfahrt ist die eine Reise, bei der ein Handy mehr kosten kann als die Kabine. Nicht wegen der Länder, die du besuchst, sondern wegen der Stunden dazwischen.
Zwei verschiedene Netze, und nur eines ist günstig
Im Hafen und in Küstennähe sieht dein Handy die lokalen Netzbetreiber des Landes, dieselben Netze, die ein Reisender an Land nutzt. Eine Reise-eSIM für dieses Land oder ein Regionaltarif für die Gegend funktioniert ganz normal.
Auf See gibt es kein Landnetz. Schiffe haben eigene Technik an Bord, die den Datenverkehr per Satellit weiterleitet. Dein Handy zeigt statt eines nationalen einen maritimen Netznamen an, und dieses Netz wird zu Seetarifen abgerechnet, die zu den teuersten überhaupt gehören. Eine Reise-eSIM schließt es nicht ein: Unsere Tarife laufen über die Netzbetreiber, die auf jeder Seite eines Reiseziels stehen, und ein Schiff auf See gehört nicht dazu.
Das Ziel ist also einfach: die eSIM im Hafen nutzen und sicher sein, dass sich während der Fahrt nichts verbindet.
So bist du sicher
Mach das am ersten Tag und vergiss es dann:
- Schalte Datenroaming auf deiner Leitung von zu Hause aus. Das ist die, die eine Rechnung zu Seetarifen auflaufen lassen kann.
- Lass die Reise-eSIM die Leitung für mobile Daten. Sie hat auf See einfach keinen Empfang, und genau das willst du.
- Wenn das Schiff den Hafen verlässt, schalte mobile Daten ganz aus oder mach den Flugmodus an und schalte das WLAN für das Netz des Schiffs wieder ein, wenn du es gekauft hast.
- Deaktiviere die automatische Verbindung zu jedem Netzbetreiber, in dessen Namen "maritime", "at sea", "Cellular at Sea" oder der Name des Schiffs steht.
Flugmodus mit eingeschaltetem WLAN ist die Einstellung, bei der die meisten Kreuzfahrtgäste die ganze Woche bleiben.
Den richtigen Tarif für die Route kaufen
- Eine Kreuzfahrt in einem Land, zum Beispiel die griechischen Inseln, ist ein Ländertarif.
- Eine Route durch mehrere Länder ist der Fall, in dem sich ein Regionaltarif lohnt: Das Mittelmeer berührt in einer Woche mehrere Länder, und in jedem Hafen die eSIM zu wechseln macht keinen Spaß.
- Hafentage sind kurz. Du nutzt Karten, Nachrichten und Fotos, kein Streaming. Kleine Tarife reichen meist, und wenn nicht, dauert das Aufladen derselben eSIM in der App eine Minute.
Installier vor dem Einschiffen, zu Hause im WLAN. Auf einem Schiff heißt eine eSIM kaufen und installieren, dafür die Verbindung des Schiffs zu nutzen.
Kurze Antworten
Funktioniert das WLAN des Schiffs mit meiner eSIM?
Das hat nichts miteinander zu tun. Das WLAN des Schiffs ist ein Paket, das du an Bord kaufst, über die eigene Satellitenverbindung. Deine eSIM sind mobile Daten für die Länder, die du besuchst.
Verbindet sich mein Handy von allein mit einem maritimen Netz?
Das kann es, wenn mobile Daten und Roaming eingeschaltet bleiben. Genau so entstehen die berühmten Handyrechnungen von Kreuzfahrten. Schalte Roaming auf deiner Leitung von zu Hause aus, und das Risiko ist weg.
Und bei Flusskreuzfahrten?
Andere Lage: Ein Flussschiff ist meist in Reichweite der Landnetze der Länder, durch die es fährt, also funktioniert ein Regionaltarif für diese Länder in der Regel die ganze Strecke.