Una eSIM in crociera: cosa funziona in porto e cosa no in mare aperto
In mare il telefono trova la rete satellitare della nave, che si paga come nient'altro. Come usare una eSIM per i porti ed evitare la bolletta del mare aperto.
La crociera è l'unico viaggio in cui il telefono può costare più della cabina. Non per colpa dei paesi che visiti, ma delle ore che passano tra l'uno e l'altro.
Due reti diverse, e solo una costa poco
In porto, e vicino alla costa, il telefono vede gli operatori locali di quel paese, le stesse reti che usa chi viaggia a terra. Una eSIM da viaggio per quel paese, o un piano regionale per la zona, funziona normalmente.
In mare aperto non c'è una rete terrestre. Le navi hanno un'attrezzatura propria, che inoltra il traffico via satellite. Il telefono mostra il nome di una rete marittima invece di quello di una rete nazionale, e quella rete si paga a tariffe marittime, tra le più care in assoluto. Una eSIM da viaggio non la include: i nostri piani funzionano sugli operatori elencati in ogni pagina di destinazione, e una nave in mare aperto non è tra questi.
Quindi l'obiettivo è semplice: usare la eSIM in porto, ed essere sicuro che non si colleghi niente mentre navighi.
Come esserne sicuro
Fallo il primo giorno e poi non pensarci più:
- Disattiva il Roaming dati sulla linea di casa. È questa quella che può farti arrivare una bolletta a tariffe marittime.
- Tieni la eSIM da viaggio come linea per i dati cellulare. In mare aperto semplicemente non ha servizio, ed è proprio quello che vuoi.
- Quando la nave lascia il porto, spegni del tutto i dati cellulare, oppure metti il telefono in modalità aereo e riattiva il Wi-Fi per la rete della nave, se l'hai comprata.
- Disattiva la connessione automatica a qualsiasi operatore che compare con "maritime", "at sea", "Cellular at Sea" o il nome della nave.
Modalità aereo con il Wi-Fi acceso è l'impostazione che la maggior parte dei crocieristi finisce per usare tutta la settimana.
Comprare il piano giusto per l'itinerario
- Una crociera in un solo paese, per esempio le isole greche, vuol dire un piano per paese.
- Un itinerario in più paesi è dove un piano regionale ripaga: il Mediterraneo tocca diversi paesi in una settimana, e cambiare eSIM a ogni porto non è divertente.
- Le giornate in porto sono brevi. Userai mappe, messaggi e foto, non lo streaming. Di solito bastano piani piccoli, e se non bastano ricaricare la stessa eSIM dall'app richiede un minuto.
Installa prima di imbarcarti, sul Wi-Fi di casa. Sulla nave, comprare e installare una eSIM significa usare la connessione della nave per farlo.
Risposte veloci
Il Wi-Fi della nave funziona con la mia eSIM?
Sono due cose separate. Il Wi-Fi della nave è un pacchetto che compri a bordo, sul suo collegamento satellitare. La tua eSIM sono i dati cellulare per i paesi che visiti.
Il telefono si collegherà da solo a una rete marittima?
Può farlo, se lasci attivi i dati cellulare e il roaming. È proprio così che nascono le famose bollette da crociera. Disattiva il roaming sulla linea di casa e togli di mezzo il rischio.
E le crociere fluviali?
La situazione è diversa: un battello fluviale di solito resta nel raggio delle reti terrestri dei paesi che attraversa, quindi un piano regionale per quei paesi in genere funziona per tutto il percorso.